Range Rover Sport mới, vừa được Land Rover Việt Nam giới thiệu, thuộc SUV hạng sang sở hữu dáng vẻ cơ bắp và diện mạo mạnh mẽ, thể hiện sức mạnh và sự nhanh nhẹn. Xe là sự kết hợp hoàn hảo giữa sự hiện đại ấn tượng và cá tính đặc trưng, với hiệu suất của công nghệ truyền động điện hóa.

Ông Ruud Poels, Tổng Giám đốc của Land Rover Việt Nam, tự hào giới thiệu: “Tôi thực sự hào hứng với mẫu xe Range Rover Sport mới. Sự kết hợp tuyệt vời giữa khung gầm MLA-Flex tiên phong của Land Rover và hệ thống truyền động mới nhất nhằm mang lại mức độ vận hành năng động nhất, chưa từng thấy trước đây, trên mẫu xe Range Rover Sport Mới. Đồng thời, được áp dụng đầy đủ triết lý thiết kế đương đại, khuếch đại tính cách thể thao và sự tự tin, Range Rover Sport mới là sự kết hợp hoàn hảo giữa sự hiện đại ấn tượng và cá tính đặc trưng”.

 

Range Rover Sport mới đã định nghĩa lại sự sang trọng thể thao, khả năng vận hành trên đường một cách quyết đoán và bản năng với sự tinh tế đặc trưng của Range Rover. Hệ thống truyền động mạnh mẽ và hiệu quả bao gồm động cơ xăng Ingenium sáu xi-lanh lai điện nhẹ.  

Thiết kế nội - ngoại thất

Ngoại thất không thể nhầm lẫn của Range Rover Sport với bề mặt căng, dáng vẻ năng động và đường nét dễ nhận biết ngay lập tức, được nhấn nhá hoàn hảo bởi tỷ lệ cơ bắp - tạo cảm giác chiếc xe luôn tự tin và sẵn sàng. Các yếu tố đặc trưng thương hiệu này mang lại sự hiện diện mạnh mẽ và ấn tượng trên đường để truyền tải sức mạnh và hiệu suất.

 

Ngoại thất điêu khắc chi tiết với các lớp sơn hoàn thiện tinh tế như lưới tản nhiệt phía trước được thiết kể ẩn gọn và hệ thống đèn LED kỹ thuật số, tạo nên chữ ký đặc biệt của cụm đèn ban ngày DRL. Các thiết kế bắt mắt, chi tiết mỏng nhất từng được trang bị cho Land Rover, được thiết kế nằm phía trên tấm cản dưới có khẩu độ kép được điêu khắc kết hợp với chi tiết cùng màu thân xe chia đôi theo chiều ngang để tạo ra chiều rộng thị giác lớn hơn, được tăng cường bởi các chi tiết màu đen.

Các chi tiết thiết kế được mài dũa hoàn hảo và lặp lại ở phía sau, kết hợp với cửa hậu điêu khắc bởi cụm chữ Range Rover. Hệ thống đồ họa ánh sáng LED không gián đoạn lần đầu tiên giới thiệu công nghệ LED bề mặt cho một mẫu xe sản xuất. Đường gân đặc trưng chạy dọc theo chiều dài của xe, được nhấn mạnh bởi các chi tiết chắn bùn mới thiết kế thấp hơn và cánh lướt gió dài nhất từng được trang bị cho Range Rover.

 

Các đường nét rõ ràng của ngoại thất được nhấn mạnh thêm bởi thiết kế kính phẳng và tay nắm cửa đẹp mắt, đường gân ẩn hoàn thiện ở phần eo và mái vòm xe được hàn bằng laze để tạo nên vẻ ngoài chính xác, kỹ thuật và tinh xảo. Những công nghệ hỗ trợ thiết kế này góp phần tạo nên hiệu suất khí động học xuất sắc, với Range Rover Sport Mới mang lại hệ số cản chỉ 0,29.

Mẫu Dynamic mới mang đến sự tập trung sắc nét hơn nữa vào đặc tính có chủ đích của chiếc SUV hiệu suất với các yếu tố thiết kế ngoại thất độc đáo. Bộ mâm xe hợp kim màu xám Satin được kết hợp với lớp sơn phủ bóng màu đồng Satin tạo thành những khe cửa chớp trên nắp ca-pô và các thanh bên trong lưới tản nhiệt phía trước cùng chữ Range Rover đều được hoàn thiện bằng lớp sơn chì mờ Atlas. Với cản trước và sau độc đáo cùng tấm ốp bên dưới được hoàn thiện cùng màu thân xe, phiên bản Dynamic mang đến một lý giải ấn tượng nhất về công thức tạo nên Range Rover Sport.

 

Thiết kế tối giản của Range Rover Sport mới mở rộng cho khoang nội thất hoàn toàn mới, vị trí ngồi cao đặc trưng của Range Rover (Command Driving Position), các công nghệ tiên tiến nhất cùng các vật liệu tốt nhất, kết hợp để tạo nên sự cân bằng hấp dẫn giữa sự sang trọng và khát khao bản năng. Ca-bin giống như buồng lái thượng hạng tạo nên giai điệu cho trải nghiệm lái xe năng động, mang lại tầm nhìn bao quát đồng thời thu hút người lái qua bảng điều khiển trung tâm cao, dốc và các công nghệ trực quan.

Các lựa chọn vật liệu sáng tạo và bền vững được hoàn thiện hoàn thiện bằng vải dệt cao cấp Ultrafabrics nhẹ và các đường phối màu rực rỡ hiệu ứng Duo Tone mới hấp dẫn, trong khi tùy chọn vải dệt độc đáo trải dài đến bảng điều khiển và các chi tiết cửa. Các lựa chọn thay thế bao gồm các tùy chọn da hạt sang trọng, da Windsor hoặc Semi-Aniline mềm.

Những vật liệu xúc giác này kết hợp hoàn hảo với lớp hoàn thiện mạ chrome Moonlight tích hợp với hệ thống âm thanh cao cấp Meridian và được ẩn sau lớp vải dệt ở cửa sau, góp phần tạo nên vẻ thẩm mỹ hiện đại, sắc nét và sạch sẽ.

Nhiều công nghệ tiên tiến

Range Rover Sport mới thiết kế nhiều công nghệ khung gầm tiên tiến hơn bao giờ hết, cung cấp bộ công cụ năng động toàn diện cho trải nghiệm lái hấp dẫn và linh hoạt nhất. 

Bộ khung gầm với kiến trúc chiều dọc mô-đun  MLA-Flex có kết cấu cứng cáp nhất trong lịch sử của thương hiệu Land Rover – với độ cứng chống vặn xoắn lên tới 33 kNm/độ – cứng hơn tới 35% so với trước đây. Bộ khung gầm này cung cấp nền tảng để phát triển các công nghệ truyền động và hệ thống treo mới nhất, góp phần tạo nên sự kết hợp độc đáo giữa khả năng năng động và sự tinh tế của Range Rover Sport.

 

Hệ thống kiểm soát khung gầm tích hợp Integrated Chassis Control chi phối bộ đổi mới toàn diện, điều phối mọi hoạt động. Kết quả là tạo nên một chiếc Range Rover Sport hấp dẫn và thú vị nhất từ trước đến nay.

Mỗi chiếc Range Rover Sport Mới đều được trang bị hệ thống treo khí nén thể thao mới cho khả năng tối ưu, từ phản ứng nhanh và hiệu suất nâng cao trên đường đến khả năng vượt địa hình vô song.

Hệ thống này lần đầu tiên giới thiệu các lò xo khí có thể điều chỉnh được trên một chiếc Land Rover, nổi bật với các khoang khí kép có thể điều chỉnh mang lại phạm vi hoạt động rộng hơn. Áp suất trong lò xo điều khiển điện tử có thể được điều chỉnh bằng van điều khiển.

Để lái xe năng động hơn, áp suất bên trong buồng lái được tăng lên để vào cua phẳng hơn và tăng cường sự nhanh nhẹn, cho phép người lái cá nhân hóa trải nghiệm lái xe và ưu tiên xử lý mọi tình huống.

Khi lái xe hàng ngày, khoang thứ hai đi vào hoạt động để mang đến một chuyến đi điềm tĩnh, nhất quán và có kiểm soát hơn. Tính năng tự động hạ thấp chiều cao thân xe xuống 16 mm ở tốc độ hành trình cao – góp phần mang lại hiệu quả khí động học cao hơn và tinh tế hơn.

Người lái không thể nhận thấy việc chuyển đổi giữa các chế độ lái diễn ra âm thầm và tức thời để mang lại phản ứng năng động mong muốn. Hoạt động hài hòa với các hệ thống khung gầm khác được điều khiển bởi hệ thống kiểm soát khung gầm tích hợp Integrated Chassis Control, hệ thống treo khí nén hiện đại có thể điều chỉnh thể tích, kết hợp công nghệ tốt nhất hiện có để tăng cường khả năng kiểm soát thân xe – đảm bảo Range Rover Sport mới có thể phản ứng chính xác để kiểm soát cuối cùng và thoải mái mọi lúc.

Hệ thống treo thích ứng Adaptive Dynamics 2 góp phần tạo nên cảm giác lái năng động bằng cách liên tục điều khiển giảm chấn van kép chủ động Active Twin-Valve để triệt tiêu các dao động thân xe không mong muốn. Hệ thống này giám sát các yếu tố ngoại cảnh lên đến 500 lần/ giây để mang lại phản hồi hoàn hảo và hài hòa với các công nghệ khung gầm khác, mang đến cảm giác lái chính xác và chắc chắn nhất của bất kỳ chiếc Range Rover Sport nào.

Range Rover Sport mới sử dụng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian thông minh iAWD thế hệ mới nhất của Land Rover để phân phối lực kéo hiệu quả nhất tới mặt đường thông qua một chuỗi các hệ thống truyền động thông minh. Hệ thống này giám sát mức độ bám đường và phản hồi từ người lái lên đến 100 lần/ giây để dự đoán và phân phối mô-men xoắn giữa cầu trước và cầu sau, cũng như giữa các bánh xe cầu sau để có lực kéo tối ưu trong mọi tình huống.

Hệ dẫn động tất cả các bánh luôn được kết nối trong quá trình lái xe địa hình, cũng như thoát khỏi trạng thái dừng, trong thời tiết lạnh và ở tốc độ trên 160 km/giờ. Vào những thời điểm khác nhau, hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian Ngắt Kết Nối và mô-men Xoắn theo yêu cầu điều phối từ Range Rover Sport sẽ quản lý hệ thống truyền động, sử dụng lực đẩy thích hợp nhất trong từng tình huống.

Hệ thống này có khả năng cung cấp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, với lợi ích là ngắt truyền động tới bánh trước, trục sau và trục chân vịt khi không cần thiết, chẳng hạn như ở tốc độ hành trình trên đường cao tốc hoặc trên đường khô ráo – để nâng cao hiệu quả. Một bộ ly hợp trung tâm xử lý việc phân phối hệ dẫn động tất cả các bánh tới bánh trước và trục truyền động, ăn khớp liền mạch khi cần và liên tục cung cấp thiết lập năng động và phù hợp nhất để truyền động có hiệu suất tối ưu nhất.

Đầy đủ tiện nghi cao cấp

Range Rover Sport mới biến mọi hành trình trở thành một sự kiện. Chiếc xe có thể được mài dũa để trở nên năng động hấp dẫn như người lái mong muốn, đồng thời mang lại mức độ tinh tế và thoải mái hơn bao giờ hết. Khả năng kết hợp các ký tự kép này, mang đến sự sang trọng nâng cao cùng sự tương tác tập trung vào người lái, được thực hiện nhờ sự kết hợp toàn diện các công nghệ và tính năng hiện đại.

Cung cấp nền tảng hoàn hảo cho một hành trình hấp dẫn và hỗ trợ như ghế trước chỉnh điện 22 hướng, có chức năng sưởi và thông gió, nhớ vị trí với chức năng mát xa. Ghế thượng hạng cung cấp sự hỗ trợ tối ưu cho những hành trình dài và đặc biệt hỗ trợ cho việc lái xe trên những con đường quanh co, trong khi hành khách phía sau nhờ thiết kế ghế được tối ưu hóa về mặt công thái học, với khoảng để chân tăng thêm 31 mm và khoảng trống đầu gối lớn hơn 20 mm, mang lại sự thoải mái và hỗ trợ tốt nhất.

 

Chức năng lọc không khí cao cấp thế hệ mới giúp tạo và duy trì môi trường lái xe hoàn hảo.  Chức năng này kết hợp công nghệ lọc PM2.5 và nanoe X để giảm đáng kể mùi, vi khuẩn và chất gây dị ứng, bao gồm cả vi rút SARS-CoV-24. Một thiết bị nanoe X thứ hai được trang bị cho hàng ghế thứ hai để cung cấp chất lượng không khí ổn định trong toàn bộ cabin. Chức năng quản lý CO2 tiên tiến cho phép chủ sở hữu thanh lọc cabin trước hành trình hoặc trong khi họ đang lái xe – đảm bảo tăng cường sự tỉnh táo cho mỗi lần lái xe và nâng cao sức khỏe cho tất cả những hành khách ngồi trong xe.

Sự tiện lợi theo bản năng góp phần tạo nên cảm giác sang trọng hiện đại với thiết kế tay nắm cửa điều khiển điện, chức năng cửa hít và tự động mở khóa khi tiến gần, để ra vào xe dễ dàng mà vẫn giữ được đường nét ngoại thất gọn gàng. Chức năng tự động khóa cửa khi bước ra xa giúp đảm bảo an ninh.

Kiến trúc điện tử EVA 2.0 của Land Rover hỗ trợ hệ sinh thái các công nghệ được kết nối liền mạch, bao gồm tính năng cập nhật Phần mềm Không dây (SOTA). Công nghệ thông minh này cung cấp các bản cập nhật từ xa cho 63 mô-đun điện tử, đảm bảo Range Rover Sport Mới luôn dẫn đầu về sự đổi mới, công nghệ hiện đại và dịch vụ trong suốt vòng đời của xe.

Đồng hành cùng với Range Rover Sport Mới không thể dễ dàng hơn nhờ bộ công nghệ kết nối. Hệ thống thông tin giải trí Pivi Pro từng đoạt giải thưởng là trung tâm của trải nghiệm và màn hình cảm ứng cong nổi giúp điều khiển trực quan các hệ thống trên xe.

Hệ thống thông tin giải trí Pivi Pro từng đoạt giải thưởng được truy cập thông qua màn hình cảm ứng cong 13,1 inch với các điều khiển xúc giác. Giống như New Range Rover, đây là màn hình cảm ứng lớn nhất từng được trang bị cho Land Rover – với các giá đỡ được chế tạo để có độ cứng và độ bền tối ưu – và thiết kế bảng điều khiển trung tâm gần như ẩn khung hiện đại liền mạch. Kiểm soát mọi thứ, từ định vị đến cài đặt truyền thông và phương tiện, thiết lập thói quen của người dùng và cá nhân hóa trải nghiệm tích hợp một cách thông minh, trở thành một trợ lý cá nhân thực sự trực quan.

Pivi Pro có giao diện dễ sử dụng với màn hình chính có thể được cá nhân hóa bao gồm các chức năng được sử dụng thường xuyên nhất, trong khi phần lớn các tính năng được truy cập chỉ bằng hai lần chạm trên màn hình chính. Phản hồi xúc giác tăng cường hệ thống bằng cách cung cấp phản hồi tích cực cho thông tin đầu vào của người lái, giúp người lái xe không cần phải rời mắt khỏi đường mà vẫn xác nhận lựa chọn của mình. Màn hình Pivi Pro được bổ sung bởi Màn hình tương tác 13,7 inch, với đồ họa độ phân giải cao lặp lại hệ thống Pivi chính và bố cục có thể định cấu hình lại giúp người lái xe có thể xem thông tin quan trọng nhất đối với họ.

Thông tin cũng có thể được hiển thị thông qua chức năng hiển thị thông tin lên kính lái HUD có độ phân giải cao, được đặt ngay trong tầm mắt của người lái để giảm việc phải rời mắt khỏi đường. Chức năng này hiển thị thông tin chính – chẳng hạn như chọn số, chỉ báo lên hoặc xuống số cũng như hướng dẫn điều hướng phía trước người lái hai mét. Màn hình đã được định vị để giúp người lái dễ đọc hơn và giảm chuyển động của mắt theo yêu cầu của người lái.

Cả hai chức năng Apple CarPlay và Android Auto đều được trang bị theo tiêu chuẩn3, nghĩa là điện thoại thông minh có thể được cất gọn gàng trên Bộ Sạc Thiết Bị Không Dây 15W chuyên dụng, bên dưới màn hình Pivi mà không cần dây cáp.

Lái xe an toàn với hệ thống chiếu sáng chất lượng

Range Rover Sport mới nổi bật với cụm đèn trước LED thanh mảnh với đèn ban ngày DRL mới, thể hiện thiết kế tổng thể của chiếc SUV hạng sang hiệu suất cao. Hệ thống chiếu sáng LED hiệu quả và mạnh mẽ được sử dụng xuyên suốt và cụm đèn trước giống thiết kế ẩn cũng có công nghệ Chiế sáng phía trước thích ứng và công nghệ Chiếu sáng hình ảnh.

 

Hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng sử dụng công nghệ Chiếu sáng động hiệu suất cao để tối ưu hóa chùm tia sáng và định hình mô hình cho phù hợp với điều kiện lái xe, chiếu sáng chính xác con đường phía trước hiệu quả hơn khoảng 10 lần so với trước đây.

Bên trong mỗi đèn pha, 1,3 triệu tinh thể gương siêu nhỏ có thể điều khiển riêng cho phép Đèn pha thích ứng HD phản ứng với con đường phía trước và phủ sáng rộng tối đa 16 vật thể phía trước xe, đồng thời giúp tránh làm chói mắt những người đi đường ngược chiều. Hệ thống này đủ thông minh để nhận biết các biển chỉ dẫn và làm mờ chùm tia để giảm độ chói phản xạ, trong khi tại các nút giao thông và vòng xoay, nó sẽ tăng độ rộng chùm tia nhằm tăng cường khả năng hiển thị và chiếu sáng cho người đi bộ và người đi xe đạp bên đường.

Ở phía sau, thiết kế đèn hậu thanh mảnh mới lần đầu tiên được trang bị công nghệ LED bề mặt trên Range Rover Sport. Đặc điểm ánh sáng đỏ rực rỡ và sắc nét nhất quán từ mọi góc nhìn, sử dụng công nghệ đèn LED siêu đỏ để tạo ra đặc điểm đèn hậu không bị gián đoạn, sắc nét và năng động.

 

Range Rover Sport mới được trang bị có sẵn công nghệ gương chiếu hậu ClearSight4. Gương nội thất không khung thay đổi chỉ bằng một nút bấm từ gương chiếu hậu thông thường sang màn hình kỹ thuật số hiển thị nguồn cấp dữ liệu từ camera lùi độ nét cao được gắn ở phía sau xe. Nó cung cấp tầm nhìn ngang 50 độ và tầm nhìn dọc 9,8 độ về phía sau xe mà không có điểm mù, tăng cường tầm nhìn trong điều kiện ánh sáng yếu và khi chở các vật cồng kềnh. Lớp phủ chống nước đảm bảo tầm nhìn không bị cản trở bởi điều kiện ẩm ướt và bùn lầy.

Ở phía trước, công nghệ nắp ca-pô trong suốt Quan sát gầm Xe ClearSight4 (ClearSight Ground View4) tăng cường khả năng lái địa hình bằng cách hiển thị khu vực bị che khuất bởi nắp ca-pô trên màn hình cảm ứng trung tâm Pivi Pro. Các đường kẻ chỉ dẫn trên màn hình sẽ giúp người lái điều khiển xe một cách chính xác trên địa hình hiểm trở, và hệ thống có thể xóa hình ảnh của xe để quan sát không gian xung quanh xe và dưới gầm xe.

Hiệu suất năng động và sự tinh tế nâng cao của Range Rover Sport mới được hỗ trợ bởi hệ thống trợ lái ADAS tập trung vào an toàn mới nhất. Tất cả các mẫu xe đều được trang bị chức năng Hỗ trợ phanh khẩn cấp, camera toàn cảnh 3D, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, cảm biến lội nước và hệ thống đèn cơ động, hỗ trợ giữ làn đường.

Động cơ xăng Ingenium

Range Rover Sport mới được trang bị động cơ xăng Ingenium, mang đến hiệu suất mượt mà và tăng tốc dễ dàng, với công nghệ lai điện nhẹ MHEV để tối ưu hóa hiệu suất và phản ứng. Bộ tăng áp cuộn kép giúp giảm độ trễ tăng áp và cải thiện phản ứng của động cơ, được hỗ trợ bởi bộ siêu nạp điện.

 

Khách hàng sẽ có thể lựa chọn hệ truyền động P360 và P400, động cơ 6 xi-lanh, dung tích 3.0 lít của Land Rover, với công suất lần lượt là 360PS và 400PS. P360 sản sinh mô-men xoắn 500 Nm và giúp Range Rover Sport Mới tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 6  giây, trong khi P400 chỉ mất 5,7 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu được đánh giá ở mức 9,4 L/ 100 km WLTP đối với P400 và 9,3 L/ 100 km đối với P360.

Hệ thống MHEV sử dụng bộ tăng áp điện 48V tiên tiến và Máy Phát Khởi Động Tích Hợp Dây Đai (BiSG) thay cho máy phát điện để hỗ trợ động cơ, cả khi sử dụng chức năng dừng-khởi động hoặc khi áp lực lớn hơn được tác động lên bàn đạp ga, với pin lithium-ion 48 vôn để lưu trữ năng lượng thu được khi xe phanh và giảm tốc.

Xuất xứ và giá bán

Range Rover Sport mới sẽ được sản xuất độc quyền tại nhà máy Solihull ở Anh. Tại Việt Nam, Range Rover Sport mới được nhập khẩu và phân phối với 4 phiên bản và có giá tiêu chuẩn dự kiến từ 7,329 tỉ đồng. 

Người dùng Việt đã có thể đặt hàng hoặc xây dựng cấu hình riêng cho Range Rover Sport mới tại hệ thống đại lý chính hãng Phú Thái Mobility trên toàn quốc, hoặc qua website chính hãng.

Thiên An