Dự kiến trong tương lai S-Class sẽ ra mắt 1 biến thể dài hơn với mui trần để thay thế cho Maybach đã không còn được sản xuất.
     
     
     
    S-Class ra mắt thế hệ thứ 6 để thay thế thế hệ thứ 5 ra đời từ 2005 là kịp lúc vì năm ngoái Mercedes chỉ bán được trên toàn cầu 65.128 S-Class so với doanh số 68.969 vào năm 2011.
     
    Với việc ra đời S-Class 2014, Mercedes-Benz hy vọng tiếp tục bỏ xa các đối thủ cạnh tranh như BMW Serie 7, Audi A8, Jaguar XJ, Maserati Quattroporte hay Lexus LS bằng việc đứng đầu các tiêu chí “Thông minh”, “Hiệu quả” và “Tinh hoa của sự sang trọng”. Tiến sĩ Dieter Zetsche, CEO của Daimler khẳng định điều này qua tuyên bố “Tốt nhất hoặc không có gì”. 
     
     
     
     
     
    Ra mắt thế hệ thứ nhất từ năm 1972 với khung gầm W116, đến nay S-Class 2014 là thế hệ thứ 6 xây dựng trên khung gầm W222 bằng nhôm cường lực nhẹ hơn khung gầm bằng thép W221 của thế hệ thứ 5 ra mắt vào năm 2005. 
     
    Tuy rộng hơn người tiền nhiệm nhưng với hình dáng khí động học tối ưu, lực cản không khí chỉ 0,24, thấp nhất trong phân khúc. Mercedes bảo đảm kiểu dáng ngoại thất của S-Class sẽ vẫn hợp thời trong nhiều năm tới và là xe hiệu quả nhiên liệu cao nhất trong phân khúc. 
     
    Phần nội thất được chế tác từ các vật liệu da, gỗ và các vật liệu khác tốt nhất mà chỉ có thể có ở những kiểu mẫu xe sang trọng hàng đầu.
     
       
     
    Người mua có thể chọn cấu hình ghế sau 5 chỗ và tận hưởng môi trường ánh sáng chan hòa với sự phối hợp 300 đèn LED chung quanh cabin với 7 màu tùy chọn và mỗi hành khách đều có thể truy cập hệ thống thông tin giải trí từ ghế ngồi của mình. 
     
    S-Class tự hào được trang bị hệ thống điện tử mới nhất để bảo đảm an toàn, êm ái cho hành khách và dễ điều khiển cho người lái. 
     
    Để thực hiện mục tiêu hiệu quả nhiên liệu, S-Class gia tăng sử dụng vất liệu nhẹ. Lớp vỏ bọc , bao gồm mui xe được sản xuất bằng nhôm. Những thành phần không thể sản xuất bằng nhôm, Mercedes cũng sử dụng loại thép ép nóng mỏng hơn, nhẹ hơn nhưng cứng hơn thép thông thường.
     
     
     
     
    S Class 2014 phiên bản 400 Hybrid 
     
    Mercedes cho biết S-Class phát thải CO2 còn ít hơn cả Smart ForTwo. Kiểu dáng S-Class hiện đại hơn nhưng vẫn giữ được nét quý phái vốn có. Chiều dài khoang xe và chiều dài cơ sở không thay đổi, nhưng rộng hơn phiên bản cũ 2,54 cm (1 inch). 
     
    S-Class là chiếc xe đầu tiên trên thế giới sử dụng công nghệ LED cả ở nội lẫn ngoại thất, hòn toàn không dùng đèn bóng. Tổng cộng gần 500 di-ốt phát sáng cả ở trong lẫn ngoài trong đó phần nội thất chiếm 300 đèn di-ốt.
     
    S-Class được trang bị 30 hệ thống thiết bị hỗ trợ được Mersedes đặt tên là Hệ thống “lái thông minh”. Mercedes cho biết “hệ thống xe tự lái” là công nghệ của tương lai. Hệ thống “lái thông minh” là một bước tiến gần đến “hệ thống xe tự lái”. 
     
    Hệ thống “Lái thông minh” bao gồm Trợ giúp đỗ xe, Trợ giúp Giữ đúng làn đường, Trợ giúp quan sát ban đêm, giữ khoảng cách an toàn với “Distronic Plus” , hỗ trợ phanh khẩn cấp Pre-Safe Brake và tự động điều chỉnh hệ thống treo theo điều kiện đường xá Magic Body Control. 
     
    Trang bị tiêu chuẩn của S-Class bao gồm : 
     
    Hệ thống định vị toàn cầu nâng cấp. Hệ thống ánh sáng LED nội thất có thể thay đổi 7 màu. Màn hình cảm ứng 12,3 inch độ phân giải cao và một cụm công cụ điều hiển mới.
     
      
     
    Các tính năng tùy chọn gồm : 
     
    Hệ thống "magic body control" có thể phát hiện tình trạng mặt đường từ xa để tự động điều chỉnh độ đàn hồi và độ cao của hệ thống treo cho phù hợp.
     
    Ghế massage với tính năng sưởi ấm và làm mát. Hệ thống sưởi ấm tay lái và chỗ gác tay ghế sau. Điều chỉnh ghế sau bằng điện có bộ nhớ. Lọc không khí và tỏa hương thơm thông qua hệ thống điều hòa nhiệt độ. 
     
     
     
     
     S350 BlueTEC 2014 
     
    Vào tháng 9 S-Class sẽ xuất hiện ở Mỹ và châu Âu với phiên bản S550 trang bị động cơ 4,7 liter V-8 phun nhiên liệu trực tiếp turbo kép sản sinh 455 mã lực và 516 lb-ft mô men xoắn. Phiên bản đẫn động tất cả các bánh S550 4Matic và S63 hiệu suất cao AMG sẽ được bán vào tháng 11. Phiên bản hybrid sẽ ra mắt vào năm 2014. 
     
    Từ tháng 9 năm 2005 đến nay hơn 500.000 S-Class đã được bán trên toàn cầu. 
     
    Tại Mỹ, khách hàng của S-Class có độ tuổi trung bình 61 và có mức thu nhập trung bình 371.000 USD/năm. Khoảng 83% khách hàng là người đã có gia đình và 76% là nam giới. 
     
    Ở Mỹ, thị phần xe sang cỡ lớn đã giảm trong vài năm gần đây. Năm ngoái S-Class bán được 11.794 xe, giảm 4% so với 2011. BMW bán được 11,098 sedan serie-7 giảm 2%. Lexus LS bán được 8.345 xe giảm 13% so với năm trước đó. 
     
    Thời kỳ huy hoàng của xe sang cỡ lớn là trước năm 2007. Năm 2006 S-Class bán được 30.886 xe. Năm 2007 Lexus bán được 35.226 LS. BMW 7 bán được 20.473 xe vào năm 2003. 
     
    Hiện thời S-Class chưa công bố giá bán phiên bản 2014 nhưng phiên bản S550 đang có mặt tại các phòng trưng bày có giá 95.905 USD bao gồm phí giao hàng.
    Theo Media